За рулем не стоит забывать об отдыхе

Конечно же, приятно мчаться с ветерком в любом направлении и в любое время года, если смогли купить автомобиль в Псковской области. Но при этом не следует забывать о том, что при продолжительности поездок обязательно необходимо отдыхать. А иначе не миновать беды.
Так, в 2011 году из-за нарушений, которые были допущены водителями автобусов и прочих автомобилей с грузом, в России совершилось огромное число ДТП. За последние семь месяцев было обнаружено сильное обострение такой обстановки. В сравнении с подобным периодом прошлого года число дорожно-транспортных происшествий значительно увеличилось – на пять с половиной процентов.
Специалисты изучают причины и обстоятельства таких происшествий. И на основании этого устанавливают нарушения режима труда и отдыха для водителей автомобилей. Есть такие транспортные средства, которые можно купить авто бу Псковской области, до сих пор совсем не оборудованы ремнями безопасности и тахографами, то есть приборами, которые обеспечивают контроль за тем, какой режим труда и отдыха соблюдает водитель. Нельзя забывать о таком напоминании, что в день разрешено пребывать за рулем в целом не больше девяти часов, а во время непрерывной езды не больше четырех с половиной часов.
Необходимо заметить, что обязанность по оснащению тахографами всех транспортных средств полностью возложена на юр. лиц и отдельных предпринимателей. Кроме этого, сиденья транспортных средств, которые используются для того, чтобы перевезти пассажиров в междугородном автобусе и автобусе дальнего следования, должны быть снабжены ремнями безопасности. Исключением могут быть только откидные сиденья. Когда производится продажа авто бу Псковской области, тогда тоже не следует забывать такие рекомендации.
На сегодняшний день, если сотрудниками Госавтоинспекции выявлены нарушения по оснащению транспортных средств вышеупомянутых категорий тахографами или специальными ремнями безопасности, то для юридических лиц и отдельных предпринимателей выносят обязательное предупреждение для исполнения предписаний о надобности устранения требований Технического регламента.